路，是城市的大动脉。从古时候的环岛驿道，到新中国成立后的海榆东、中、西线，二十世纪九十年代启动建设的环岛高速公路，2015年12月全线贯通的环岛高铁，再到2023年12月全线通车的环岛旅游公路。

不断健全的路网，浓缩着海南的进步经历，本期“科学游海南”大家来认识环岛高铁。

海南环岛高铁是世界首条环岛高铁，由东环和西环两段组成，全长653公里，途经12个市县，绕岛一圈只需要4.5小时。其全长653公里，其中东段308公里，西段345公里。环岛高铁全线途经12个市县，设31个车站。

从北到南，由西至东，海南环岛高铁连接着海南岛东西部沿海市县，形成3小时同城交通圈，覆盖了全省超八成人口，有效衔接海南高速公路网、“四方五港”等主要交通基础设施，与海口美兰机场、三亚凤凰机场、琼海博鳌机场三大岛内机场达成空铁联运、高效换乘。

邂逅如诗如画的山海风光、探索神秘独特的热带雨林、挑战紧张刺激的海上运动……海南环岛高铁沿线，也有不少值得打卡的景点。

譬如到达海口东站后，打车约20分钟，就能到达海口骑楼建筑历史文化街区。骑楼老街浓缩了海口的市井文化、建筑艺术文化、南洋文化、红色文化、海洋文化等，因独特的风格也形成海口一道亮丽的风景线。

到达文昌站后，打车约40分钟，就能到海南铜鼓岭景区。景区绵亘蜿蜒20多公里，伴有18座大小不一样的山峰，群峰竞秀、层峦叠翠，素有“琼东第一峰”之称，可观日出、可看云海、亦有落日余晖，登高望远，海天一色、波澜壮阔。

对于海南来讲，高铁以其高效、快捷、大容量的特征，很大地提高了交通效率，有力推进了地区经济融合、社会进步进步和人民生活品质提高，成为现代经济社会进步的要紧基石和策略支撑。

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