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路,是城市的大动脉。从古时候的环岛驿道,到新中国成立后的海榆东、中、西线,二十世纪九十年代启动建设的环岛高速公路,2015年12月全线贯通的环岛高铁,再到2023年12月全线通车的环岛旅游公路。
不断健全的路网,浓缩着海南的进步经历,本期“科学游海南”大家来认识环岛高铁。
海南环岛高铁是世界首条环岛高铁,由东环和西环两段组成,全长653公里,途经12个市县,绕岛一圈只需要4.5小时。其全长653公里,其中东段308公里,西段345公里。环岛高铁全线途经12个市县,设31个车站。
从北到南,由西至东,海南环岛高铁连接着海南岛东西部沿海市县,形成3小时同城交通圈,覆盖了全省超八成人口,有效衔接海南高速公路网、“四方五港”等主要交通基础设施,与海口美兰机场、三亚凤凰机场、琼海博鳌机场三大岛内机场达成空铁联运、高效换乘。
邂逅如诗如画的山海风光、探索神秘独特的热带雨林、挑战紧张刺激的海上运动……海南环岛高铁沿线,也有不少值得打卡的景点。
譬如到达海口东站后,打车约20分钟,就能到达海口骑楼建筑历史文化街区。骑楼老街浓缩了海口的市井文化、建筑艺术文化、南洋文化、红色文化、海洋文化等,因独特的风格也形成海口一道亮丽的风景线。
到达文昌站后,打车约40分钟,就能到海南铜鼓岭景区。景区绵亘蜿蜒20多公里,伴有18座大小不一样的山峰,群峰竞秀、层峦叠翠,素有“琼东第一峰”之称,可观日出、可看云海、亦有落日余晖,登高望远,海天一色、波澜壮阔。
对于海南来讲,高铁以其高效、快捷、大容量的特征,很大地提高了交通效率,有力推进了地区经济融合、社会进步进步和人民生活品质提高,成为现代经济社会进步的要紧基石和策略支撑。
注:内容参考海南日报等,图片来源于互联网,仅作为科普素材,如有侵权,请联系大家。
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